請問整個螺栓如何修復？ 對此不太清楚，請賜教！ ！ ！ 大家幫忙

在十字頭柴油機中，穿透力螺栓的作用是將氣缸體，車架和車架連接起來，以構成柴油機的固定部件。 在圓柱活塞柴油機中，車體和底座通過螺栓整體連接。 通過螺栓是柴油發動機中最長和最重的螺栓。 下圖顯示了Sulzer RTA48柴油發動機的滲透率螺栓。 在柴油發動機的運轉過程中，容易發生諸如螺栓松動，螺母銹和螺栓伸長和變形的缺陷。 滲透率螺栓松動檢查每次柴油發動機運行約一年時，應檢查所有滲透率螺栓的擰緊度。 通過螺栓的松動會引起柴油機的振動和曲軸臂距差的變化，從而使柴油機無法正常工作。 通過螺栓檢查預緊力的步驟如下：（1）拆下所有保護蓋5至螺栓并清潔上中間環7的上平面。（2）將兩個液壓張緊器安裝到 對稱滲透螺栓。 （3）啟動油泵，將泵壓力保持在60MPa，并保持不變。 （4）用塞尺測量通過檢查孔K到螺栓上螺母 6到上部中環7之間的間隙。如果有間隙，用圓棒R擰緊螺母 6直到 S處的間隙消失； 如果沒有間隙，則表明已通過螺栓擰緊以達到所需的預緊力。 釋放油壓并卸下擔架。 （5）涂上防腐油，并通過螺栓螺紋安裝保護蓋。 2.通過螺栓安裝在通過螺栓安裝之前，應先清潔上部螺母和上部中環的接觸部分以及螺栓的螺紋部分，然后涂上二硫化鉬，然后覆蓋螺栓 應將[]懸掛在螺栓孔中，并根據需要擰緊螺栓。 1）通過螺栓擰緊在通過螺栓擰緊之前，應測量曲軸臂的螺距差，并應松開主軸承上的螺栓或支柱螺栓。 在測量過程中，通過螺栓測量裸露部分的長度X，然后用液壓擔架將螺栓擰緊兩次。 第一次擰緊：按照手冊中規定的35MPa的預緊力通過螺栓全部擰緊，測量每個螺栓裸露部分的長度X，然后螺栓應力△X1后的伸長率為：△X1 = X1-X毫米RTA38和RTA48柴油發動機在第一個預緊力螺栓伸長率△X1為2.4-2.6毫米后穿透螺栓。 第二次收緊：通常在明樞60MPa中指定的預緊力全部通過螺栓擰緊。 測量每個螺栓裸露部分的長度X2。 螺栓總伸長率△X2為：△X2 = X2-Xmm RTA38，RTA48在整個螺栓 螺栓中對柴油發動機進行第二次預緊之后，總伸長率△X2為4.4mm。 2）通過螺栓的擰緊順序為了防止由于不均勻的力導致機器底座，機架和氣缸體變形，除了按照手冊中指定的預緊力通過螺栓擰緊外，還需要 按照合理的順序擰緊螺栓。 通常從柴油機中心的穿透力螺栓成對擰緊，然后交替進行到兩端。 記錄油壓和螺栓伸長率等值以進行檢查和比較。 3. 螺栓的大修在整個螺栓中，除了易于松動之外，還可能出現裂紋和斷裂。 除了材料和制造質量外，整個螺栓的裂縫和斷裂還與設備中的預緊力是否符合規格以及每個螺栓的預緊力是否均勻有關。 工程師應在日常維護和管理中加強對滲透率螺栓的檢查，盡早發現破裂的滲透率螺栓并盡快進行更換。 為了防止穿透力螺栓破裂，在安裝過程中應注意以下幾點：（1）嚴格按照手冊中指定的預緊力的大小和擰緊順序安裝穿透力螺栓。 不允許擰緊或松開單個螺栓，必須成對進行； （2）每年根據說明通過螺栓進行一次預緊力檢查； （3）通孔螺栓應與螺栓結合使用。孔是同心的，以防止穿透螺栓受到額外的彎曲應力； （4）加強滲透率螺栓的日常維護管理。 希望我的話能對你有幫助